Almanya'da Makinistler, Çiftçiler ve Ulaşım Sektörü Eylem Hazırlığında
Almanya'da makinistler, çiftçiler ve ulaşım sektörü, genel bir grev dalgası için eylem günlerini başlatıyor. Çiftçiler, 8 Ocak'tan itibaren Federal Hükümete tepkilerini gösterecekleri bir haftalık eylem planıyla harekete geçiyor. Aynı zamanda taşımacılık sektörü de eylemlere katılmayı planlıyor. Makinistler sendikası ise demiryolu ulaşımını tamamen durduracakları üç günlük grevi 10 Ocak'ta başlatıyor.
Almanya, demiryolu çalışanları, çiftçiler ve ulaşım sektörü çalışanları tarafından başlatılan eylemlerle genel grev havasına girmiş durumda. Alman Makinistler Sendikası (GDL), Alman Demiryolları (Deutsche Bahn AG - DB), Transdev ve City Bahn Chemnitz çalışanlarını 10 Ocak Çarşamba günü saat 2'den 12 Ocak saat 6'ya kadar üç günlük bir greve çağırdı. Ayrıca, DB Cargo'da iş bırakma eylemi 9 Ocak günü saat 18:00'de başlayacak.
Çeşitli Sektörlerden Eylemler ve Talepler
Çiftçiler, Alman hükümetinin kemer sıkma politikalarına tepki olarak 8 Ocak'tan itibaren bir haftalık bir eylem başlattı. Alman Çiftçiler Birliği (DBV) üyeleri, bu süre zarfında mitingler ve yürüyüşler düzenleyecek. Eylem haftası, 15 Ocak'ta Berlin'de yapılacak büyük bir gösteriyle sona erecek. Protestolar, federal hükümetin tarıma yönelik dizel sübvansiyonu ve araç vergisi muafiyetini kaldırma kararına yönelik.
Taşımacılık sektörü de eylemlere katılıyor. Alman Karayolu Taşımacılığı, Lojistik ve Bertaraf Birliği (BGL), 8 Ocak'ta eyalet başkentlerindeki gösterilerle bir eylem haftası başlatıyor. Nakliyeciler, Aralık 2023'te artan kamyon geçiş ücretlerine ve dizel yakıt maliyetlerine tepki gösteriyor. Ayrıca, yollar, köprüler ve otoparklar için daha fazla bütçe ayrılmasını talep ediyorlar.
Demiryolu Çalışanları ve Sendikaların Talepleri
GDL, demir yolu çalışanlarının maaşlarına ayda 555 avro zam ve 3 bin euroya kadar enflasyonu telafi etmek için ikramiye talep ediyor. Ayrıca, çalışma saatlerinin haftada 40 saatten 35 saate düşürülmesini istiyor. Sendika, DB AG ile yürüttüğü müzakerelerde, şirketin haftalık çalışma saatlerini 35 saate düşürme talebini reddetmesi üzerine müzakerelerin 24 Kasım 2023 tarihinde kesintiye uğradığını belirtiyor.
DB İnsan Kaynakları Şefi Martin Seiler, şirketin "GDL'nin temel talebini karşılama yolunda ilerlemek" istediğini ifade ederek, vardiyalı çalışanlar için 38 saat yerine 35 saat, hatta 40 saat çalışma seçenekleri üzerinde müzakere etmek istediklerini belirtti.
GDL ve DB Arasındaki İletişim Sorunları
GDL'in grev açıklamasında, DB Grubu'nun Noel dönemini müzakere edilebilir bir teklifle karşılamadığı ve GDL aleyhine Hessen Bölge Mahkemesi'nde açtığı tespit davasıyla yanlış bir izlenim yaratmaya çalıştığı iddia edildi. GDL, DB'nin medya aracılığıyla "yeni bir teklifte bulunuyoruz" açıklamasını kasıtlı ve yanıltıcı olarak nitelendirdi ve NETINERA Grubu ve Go-Ahead Grubu ile yakın zamanda yapılan başarılı ücret görüşmelerine dikkat çekti.
DB'nin Yasal Adımları ve NETINERA ile Go-Ahead Grubu'nun Örnekleri
DB, GDL'nin grev çağrısına yanıt olarak iş bırakma eylemlerini durdurmak için "derhal yasal yollara başvurma" niyetinde olduğunu duyurdu. Şirket, Frankfurt İş Mahkemesi'ne geçici tedbir kararı için acil bir başvuru yapacak. Öte yandan, GDL'in örnek gösterdiği NETINERA Grubu ve Go-Ahead Grubu, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren vardiyalı çalışanların çalışma saatlerini haftada ortalama 35 saate indirecek bir toplu iş sözleşmesi imzaladı. Bu sözleşme, ücretlerde herhangi bir azalma olmaksızın, çalışma saatlerinin kademeli olarak azaltılmasını ve çalışanlara belirli dinlenme hakları tanıyor.
Grevin Ertelenme Nedeni ve Beklentiler
GDL'nin grevlerin başlangıcını ertelemesinin nedeni, Alman Memurlar Sendikası'nın (dbb) yıllık konferansının Köln'de yapılması oldu. GDL Başkanı, konferans sırasında grev yapılmaması konusunda dbb Başkanı ile anlaşmıştı. Bu erteleme, çalışanların ve kamuoyunun gelecekteki grevler konusunda ne bekleyebileceğini merak etmesine neden oluyor.
