Hurda teşviki ile ÖTV muafiyetli araç alma beklentisi içinde olan binlerce araç sahibi, düzenlemeye ilişkin gelişmeleri yakından takip etmeye devam ediyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan yasa teklifleri sonrası özellikle sıfır otomobil almak isteyen vatandaşlar, 25 yaş ve üzeri araçlara yönelik hurda teşvikinin ne zaman yürürlüğe gireceğini araştırıyor. Aynı zamanda kamuoyunda sıkça dile getirilen “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” kapsamında başvuruların başlayacağı tarih de merak edilen başlıklar arasında yer alıyor.
Ekonomi gündeminde öne çıkan düzenleme iddiaları, özellikle geniş aileleri yakından ilgilendiriyor. Üç ve üzeri çocuğu bulunan ailelere yönelik avantajlar içerebileceği konuşulan teşvik modelinde, yerli üretim şartı öne çıkıyor. Söz konusu iddialara göre amaç, belirli kriterleri karşılayan vatandaşlar için Özel Tüketim Vergisi’nin (ÖTV) sıfırlanması ya da ciddi oranda indirilmesi.
Hurda Teşviki Yasası Çıktı mı, Yeni Gelişme Var mı?
Hurda Araç Teşviki Yasası’nı bekleyen sürücüler için son dönemde dikkat çeken bazı açıklamalar yapıldı. Milliyetçi Hareket Partisi Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir’in daha önce Meclis’e sunduğu teklifi yeniden gündeme taşıması, beklentileri artırdı. Özdemir’in sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımlar, düzenlemenin tekrar değerlendirmeye alınabileceği yönünde yorumlandı.
Buna karşın ekonomi ve vergi uzmanlarının bir bölümü, mevcut vergi sistemi ve bütçe dengeleri çerçevesinde kapsamlı bir ÖTV muafiyetinin uygulanmasının zor olduğuna dikkat çekiyor. 17 Şubat 2026 itibarıyla hurda teşvikine ilişkin teklif henüz Meclis gündemine gelmiş değil. Bu nedenle kamuoyunda konuşulan tüm detaylar şimdilik beklenti ve iddia niteliği taşıyor.
ÖTV’siz Araç İçin Çocuk Sayısı Şartı İddiaları
Kulislerde en çok konuşulan başlıklardan biri de aile kriterleri oldu. İddialara göre Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın üzerinde çalıştığı modelde, üç ve üzeri çocuğa sahip ailelere özel avantajlar sunulması planlanıyor. “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” çerçevesinde Türkiye’de üretilen ve belirli yerlilik oranına sahip araçlar için finansman kolaylıklarının devreye alınabileceği belirtiliyor.
Uzun vadeli ödeme planları, düşük taksit seçenekleri ve esnek finansman modelleri, konuşulan teşvik unsurları arasında yer alıyor. Ancak söz konusu kriterlere ilişkin resmi bir düzenleme ya da yönetmelik henüz yayımlanmadı.
Hurda Teşviki ve ÖTV Muafiyetiyle Alınabilecek Araçlar
Hurda teşviki yasası henüz yürürlüğe girmediği için şartlar ve kapsam netleşmiş değil. Bununla birlikte kamuoyunda, teşvikin yalnızca Türkiye’de üretilen ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip modelleri kapsayabileceği yönünde değerlendirmeler yapılıyor.
Sektör kulislerinde adı geçen bazı modeller şunlar:
Togg T10X, Ford Tourneo Custom, Ford E-Transit, Toyota C-HR, Hyundai Bayon, Hyundai i10, Volkswagen Transporter, Fiat Fiorino, Fiat Egea Cross ve Fiat Egea Sedan.
Bu araç listesi resmi bir açıklama niteliği taşımıyor. Nihai kapsamın, olası yasal düzenlemenin ardından netleşmesi bekleniyor.
Beklentiler Devam Ediyor
Hurda teşviki ve ÖTV muafiyetiyle araç alımına ilişkin beklentiler sürerken, vatandaşlar resmi açıklamalara odaklanmış durumda. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde hem eski araçların trafikten çekilmesi hem de otomotiv sektöründe hareketlilik yaşanması öngörülüyor.
Şimdilik kamuoyunda yer alan bilgiler iddia düzeyinde değerlendirilirken, gözler Meclis takvimine çevrilmiş durumda.
